O projektiranju i izgradnji drugog kolosijeka željezničke pruge Divača-Koper, gdje je naručitelj 2TDK već u projektiranju tražio visoku razinu digitalizacije projekta, ispričao je Jure Česnik, BIM Manager iz tvrtke Elea iC d.o.o.
Svih 7 tunela, 2 vijadukta, 1 most i ukupno 27 kilometara nove željezničke pruge, uključujući i sve popratne sadržaje, projektirano je uz pomoć BIM tehnologija, gdje modeli predstavljaju osnovu za nacrte, međusobnu koordinaciju različitih disciplina, projekt vizualizacija, obračun količine i vremenske analize.
Tijekom izgradnje svi dokumenti, crteži i BIM modeli integrirani su u zajedničko podatkovno okruženje unutar kojeg se ažuriraju projektna rješenja, prati napredak te koriste modeli i terenske snimke za bolje razumijevanje ovog velikog projekta.
BIM u infrastrukturi: gdje smo i kuda idemo? | Filip Andabaka